در نامه جدیدی که سازمان حمایت به خودروسازان ابلاغ کرده، محدودیت های گارانتی ابطال شده است.
وزارت اقتصاد تأکید کرد: هیچ تغییری در سیاست کشورمان نسبت به FATF ایجاد نشده است و ایران بر اساس قوانین داخلی خود در خصوص پولشویی عمل می‌کند.
گاهی بانک‌ها قرارداد ارائه تسهیلات با سود ۱۸درصد با مردم منعقد می‌کنند اما در عمل بانک حدود ۴۲ درصد سود از وام گیرنده اخد می‌کند.
جالب است که بدانید مونتاژکاران زیر بار دستور اولیه شورای رقابت مبنی بر فروش براساس قیمت های اعلامی از سوی این شورا نرفتند و محصولاتشان براساس دلار رسمی قیمت گذاری شد، در نهایت قیمت های کارخانه ای سه خودروساز خصوصی بالاتر از قیمت بازار است!
رییس صندوق توسعه ملی گفت: ۱۰۰ میلیارد دلار از دولت طلب داریم که مختص به این دولت نیست و برآیند و جمع از همه دولت ها از زمان تاسیس صندوق است. یک دولت به دلیل منابع محدود نمی تواند این بدهی را بپردازد.
بسیاری از دست‌اندرکاران بخش کشاورزی براین باورند که باوجود رشد ۴۴ درصدی تولید و خرید بالای ۱۰ میلیون تن گندم، مسئولان تا آمار نهایی خرید نباید اقدام به واردات می‌کردند.
به گفته کارشناسان، فراهم بودن امکان استعلام چک‌های در راه به کاهش ریسک دریافت چک‌های بلامحل کمک خواهد کرد؛ سامانه استعلامی که بنا بر اعلام رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس باید تا ابتدای مهر عملیاتی می‌شد.
خبر پیوستن ایران به «سازمان بریکس» در ابتدای امر، خبری خوشحال‌کننده است؛ اما زمانی که به آمار و ارقام تجارت مابین کشورهای عضو بریکس از یک طرف و محدودیت‌های کشور خودمان از طرف دیگر نگاه می‌کنیم، این سوال پیش می‌آید که در نهایت منفعت عضویت ایران در بریکس، از آن چه کشوری می‌شود؟!
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حال بررسی فهرست قیمت های جدید خودرو بر اساس صورت‌های مالی، آپشن ها و نرخ تورم جدید است و فهرست کامل به زودی به شورای رقابت ارسال می شود.
علی آبادی از مهیا شدن زیرساخت برقی شدن خودروها در تهران تا پایان سال خبر داد و گفت: ۷۰ ایستگاه شارژ سریع خودرو در تهران هفته آینده راه‌اندازی می‌شوند که تا ۵۰۰ کیلومتر امکان طی مسیر روزانه برای خودروها را به همراه خواهد داشت.